Twoja składka – od czego zależy
Twoja składka – od czego zależy
Wytłumaczymy Ci po kolei, jakie czynniki wpływają na jej wysokość, tak, abyś mógł być pewien, że wszystkie możliwości zaoszczędzenia zostały wykorzystane oraz, co jest równie ważne, nie będzie popełnione żadnych błędów, co uchroni Cię przed późniejszymi dopłatami.
Szczegółowe opisy i objaśnienia znajdziesz w naszej Wikipedii ubezpieczeń w Niemczech oraz w poszczególnych punktach.
Twoja składka – od czego zależy
- Twoja indywidualna klasa bezwypadkowej jazdy (niem. SF-Klasse = Schadenfreiheitsklasse) jest to suma Twoich bezwypadkowych lat ( np. SF 10 oznacza 10 lat bezwypadkowej jazdy)
- Zakres Twojego ubezpieczenia (OC, AC = TK lub VK) oraz ewentualne dodatki i rozszerzenia.
- Wysokość Twojego udziału własnego w razie szkody, o ile ustalisz (tylko w AC = TK i VK)
- Wiek samochodu, im jest on młodszy, tym większy rabat jest możliwy
- Czy samochód jest garażowany czy też odstawiany na noc na ulicy
- Ilość przejeżdżanych kilometrów rocznie (im więcej tym drożej)
- Lata posiadania prawa jazdy (tylko, jeżeli nie masz jeszcze wypracowanych zniżek tj.- Twojej SF-Klasse i meldujesz na siebie samochód pierwszy raz)
- Twój status zawodowy np. zatrudniony, na działalności gospodarczej ( Gewerbie), pracownik służby publicznej itp. powoduje, że dla różnych grup są różnorodne taryfy lub też rabaty.
- Klasa Twojego regionu zameldowania (niem. Regionalklasse)
Jest ona określana na podstawie np. wypadkowości lub też zdarzeń losowych w danym regionie. Sama przeprowadzka już może spowodować dużą zmianę Twojej składki.
- Marka oraz model samochodu a co za tym idzie, jego indywidualne klasy kosztowe.
Każdy jeden model, ma, co roku dopasowywane klasy indywidualne w OC oraz AC ( TK oraz VK).
Im wyższa ta klasa, tym droższe będzie ubezpieczenie.
Na te klasy ma wpływ np. wypadkowość danego modelu, ceny części zamiennych, koszty naprawy itp.
Są one, co roku dopasowywane przez niezależnego powiernika tzw. Treuhänder na następny rok około października br.
Dlatego też w Niemczech najczęściej zmiany składek jak i również możliwość zmiany ubezpieczyciela przypadają na koniec roku, wchodząc w życie najczęściej 1 stycznia następnego roku.
- Czy samochód będzie na Ciebie meldowany lub też na inna osobę.
Ubezpieczenia samochodów w Niemczech rozróżniają pomiędzy:
- a) Versicherungsnehmer = osoba ubezpieczona
- b) Halter = inna osoba lub też podmiot wpisany w dowód rejestracyjny
- c) Nutzer = użytkownik
- d) Beitragszahler = osoba / podmiot płacący składki
Wszystkie te elementy może spełniać jedna i ta sama osoba, lub też mogą to być cztery różne osoby / podmioty.
- Użytkownicy, to jest bardzo ważny czynnik, ponieważ, gdy obok doświadczonego kierowcy zaczyna np. jeździć jego dziecko, które właśnie skończyło 18 lat i dopiero co zrobiło prawo jazdy, składka potrafi wzrosnąć nawet kilkakrotnie
Najczęściej stosowane ograniczenia użytkowników to:
- tylko ubezpieczony
- ubezpieczony + ustalony kierowca lub kierowcy ( np. mąż /żona, dziecko lub też inna osoba)
- ubezpieczony + kierowcy w pewnym przedziale wiekowym ( np. tylko kierowcy od 25-65 lat)
- dowolni kierowcy, jest to zdecydowanie najdroższa opcja.
Ważne:
Chodzi o kierowców regularnie prowadzących Twój pojazd.
Nie jest to problem pożyczyć komuś sporadycznie samochód.
Często stosowane przedziały wiekowe to:
- 25 do 65 lat bez dodatków do składki
- 23 do 65 dodatek do składki
- 21 do 65 spore dodatki do składki
- 18 do 65 duże dodatki do składki
Kierowcy powyżej 69 roku życia często muszą się również liczyć z dodatkiem do składki na ubezpieczenie samochodu w Niemczech.
Jeżeli Cię interesuje, zapoznaj się z oficjalnym artykułem niemieckiego związku motoryzacji GDV na ten temat:
https://www.gdv.de/de/themen/news/so-wirkt-sich-das-alter-auf-den-kfz-versicherungsbeitrag-aus-12464
- Oczywiście wybór samej ubezpieczalni oraz właściwej taryfy.
Ważne:
Nie ma tej jednej, najtańszej ubezpieczalni. Niestety jest to bardzo indywidualna kwestia i ubezpieczalnia, która ukazała się, jako najtańsza w jednej kalkulacji, zmieniając tylko jeden z ww. czynników, faktycznie może być już jedną z droższych ofert.
Dlatego trzeba porównując je, starannie wypełnić wszystkie pola.
Co roku natomiast warto porównać składkę, bo zmiany taryf są bardzo częste.
Ubezpieczenie samochodu w Niemczech
Twoja klasa bezwypadkowej jazdy = Twoja SF-Klasse
( niem. SF-Klasse = Schadenfreiheitsklasse)
Jest to zdecydowanie jeden z najważniejszych czynników mających wpływ na Twoją składkę za ubezpieczenie samochodu w Niemczech. Tutaj najwięcej możesz zyskać albo i stracić.
Co to jest:
Jest to suma lat bezwypadkowej jazdy wyrażana w tzw. SF-Klasse.
Za każdy rok bezwypadkowej jazdy, w którym Twoje ubezpieczenie trwało co najmniej pełne 6 miesięcy przybywa Ci + 1 SF-Klasse.
Za zwyczaj wynosi ona miedzy SF 0 – 35 ( lat bezwypadkowej jazdy).
Może ona być po wypadku również ujemna, czyli np. SF M lub też SF S.
Jeżeli wykupujesz oprócz OC również AC ( pełne), uzyskujesz odrębne klasy na OC i na AC samochodu.
Częściowe AC (TK czyli Teilkasko) zawsze jest na 100 % i nie posiada własnej klasy.
Ważne jest to właśnie w momencie szkody, ponieważ ta klasa będzie obciążona, z której w razie szkody „skorzystamy“.
